2、上汽大通g10風(fēng)扇常轉(zhuǎn)不停是水溫傳感器損壞，風(fēng)扇會(huì)認(rèn)為水溫異常。此時(shí)，風(fēng)扇會(huì)一直旋轉(zhuǎn)，將水箱中的熱量散發(fā)出去。

3、變速箱油溫度過(guò)高：變速箱油溫度達(dá)到120°以上，電子扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)。空調(diào)壓力過(guò)高：空調(diào)壓力達(dá)到20Bar以上，電子扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)。

4、撒熱風(fēng)扇有問(wèn)題撒熱風(fēng)扇會(huì)造成，車輛高轉(zhuǎn)速運(yùn)行時(shí)，產(chǎn)生熱量不能及時(shí)的傳遞到防凍液而影響散熱，而后導(dǎo)致防凍液溫度升高，導(dǎo)致開(kāi)鍋等問(wèn)題！出現(xiàn)這種情況，如果在行駛過(guò)程中，先降低車速。

5、熱器的電源是直接接到電瓶上的，熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度仍熱很高，所以散熱風(fēng)扇仍然工作一段時(shí)間，待溫度冷卻后再停轉(zhuǎn)，以免高溫造成汽車自燃。 大眾系列的車，風(fēng)扇開(kāi)啟是根據(jù)溫控開(kāi)關(guān)控制的，當(dāng)水溫低于95 度左右自動(dòng)關(guān)閉。

6、散熱器水箱后面有一個(gè)電子風(fēng)扇。電子風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可以向內(nèi)吸入空氣，可以加快空空氣通過(guò)箱體的速度，幫助冷卻液散熱。