1、
途觀(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)8T與0T的發(fā)動(dòng)機(jī)有所不同,搭載8T發(fā)動(dòng)機(jī)的
途觀L(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策) 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版、330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒適版、330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)豪華版和330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)旗艦版均換裝了最大功率為137kW的0T低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)。
2、閹割了油氣分離環(huán) 第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī),8T與0T區(qū)別還是很大。除了功率和扭矩不一樣外,內(nèi)部結(jié)構(gòu)也有很大差異。都是4缸,缸徑一樣大,活塞行程不一樣。
3、動(dòng)力差別很大,這完全不只是0.2T的差距。
4、T是國(guó)內(nèi)特供的DQ380且無(wú)法連接四驅(qū),8T發(fā)動(dòng)機(jī)閹割了很多技術(shù),比如雙噴變直噴。
0有用
0踩
回復(fù)