2、不僅僅是大眾燒機油，其他車型也燒機油，這已經(jīng)是一個常態(tài)化的事情了。先檢查好燒機油相關(guān)配件原因，排除好相關(guān)配件問題。

3、大眾-奧迪發(fā)動機所謂的燒機油問題，并不是所有發(fā)動機都會出現(xiàn)這個問題，和是不是渦輪增壓發(fā)動機也沒有必然的聯(lián)系。

4、這個問題不僅僅是大眾燒機油，其他車型也燒機油，這已經(jīng)是一個常態(tài)化的事情了。先檢查好燒機油相關(guān)配件原因，排除好相關(guān)配件問題。通過第一步排除相關(guān)配件問題就確定是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機油問題。

5、序言：大眾的汽車有很多燒機油的，而4T的也有燒機油的現(xiàn)象，消耗量比正常的損耗要高。而4T的汽車燒機油或者燒汽油都是有利有弊的。但是也有很多汽車是自然吸氣的，比如說老板的桑塔納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

6、其實，大眾4T的機器也有燒機油的現(xiàn)象。舉個例子，朋友的大眾4T七年車齡，行駛?cè)f公里，油耗接近0.8L，幾乎到了機油下限的程度。燒油會導(dǎo)致消耗高于正常損耗，但還沒到點燈狀態(tài)，所以需要注意問題的程度。