原來一直想買樓蘭，關(guān)注一年多差點在去年國慶去禪城車城買了樓蘭，因為銷售給的優(yōu)惠與原先談的有很大出入沒買。試駕樓蘭也有五次以上了，后來看見冠道的資料，就一直沒買，現(xiàn)在已定冠道至尊，兩車的比較大致如下：1、外觀：冠道是力量型、顯得霸氣一點。樓蘭外形相對扁平，側(cè)面的尾部總覺得不協(xié)調(diào)，豬大腸真的很明顯。2、動力：冠道試駕兩次，起步時總體平順性不及樓蘭，但是也適合我們這些怕猛地串出去造成安全隱患的人群。冠道前半段偏肉，后半段威猛，樓蘭前半段平順輸出，后半段動力比冠道差。這些跟他們使用不同加壓方式有關(guān)。渦輪增壓的遲滯，機(jī)械增壓的平順。各有利弊。3、內(nèi)飾：冠道的內(nèi)飾高級，用料好，幾乎可以觸及的地方都是軟質(zhì)材料。樓蘭內(nèi)飾用料稍差，中控臺好多材料是硬邦邦的感覺，但是坐下來感覺樓蘭座椅會舒適一點。4、儲物空間：冠道完全勝出，特別是扶手箱的設(shè)計很人性，用料上檔次，質(zhì)量好。樓蘭的扶手箱設(shè)計及用料真不敢恭維，有些是薄薄的塑料，很容易壞。5、同時頂配，樓蘭的科技配置比冠道少，價格高了不少，性價比不高。當(dāng)然，冠道加價也影響了冠道的性價比。6、空間：冠道空間真是沒的說，無需評價。7、混動問題：樓蘭多了一個15千瓦的電機(jī)，實際意義不大，多了一個鬼。