自主品牌汽車為什么選擇“豪賭”雙離合?
雙離合變速箱的成本低廉 如果汽車主機(jī)廠沒(méi)有能力制造雙離合變速箱的能力,那么可以對(duì)外采購(gòu),一臺(tái)雙離合變速箱的成本,最多也就是幾千。但是,一臺(tái)AT變速箱采購(gòu)成本會(huì)達(dá)到上萬(wàn)元(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。
變速箱不像別的部件,這是一種替代成本很高的部件,換變速箱要跟著把車載電腦的換擋邏輯一并更換,那么車輛前期做的大量測(cè)試就得重新來(lái)。目前變速箱主流的是AT,MT,雙離合還有CVT。他們各自都有各自的優(yōu)點(diǎn)以及相關(guān)的缺點(diǎn)。
國(guó)家提昌節(jié)能減排,對(duì)汽車尾氣排放越來(lái)越嚴(yán),雙離合比AT更高效能節(jié)省油耗。自動(dòng)變速箱技術(shù)國(guó)外起步早,國(guó)際知名品牌有采埃孚、愛(ài)信、jatco。
雙離合是更符合我們國(guó)情的選擇 所以,總得來(lái)講,國(guó)產(chǎn)車不用CVT,并不是說(shuō)國(guó)產(chǎn)車,討厭它,或者說(shuō),特別不想用。而是說(shuō),專利和成本上的這些限制導(dǎo)致了不太能用所產(chǎn)生的不想用。