新X1采用了和mini一樣的UKL平臺，可以說是向市場妥協(xié)的產(chǎn)物。雖然各種被充值了的車評人都說樂趣依舊，但是實際感受他們心里清楚。我試駕過同樣是UKL平臺的2系旅行版，為了操控而犧牲了懸架韌性，結果那可是赤裸裸的硬。

雖然兩者的市場參考價相差無幾，但是寶馬3系基于寶馬clar的后驅平臺打造，而寶馬x1基于ulk平臺打造，所以選擇寶馬3系更好。寶馬3系定位為高級跑車，最高時速218km/h至250km/h，市場參考價26萬元至120萬元。

所以如果是看重寶馬品牌內(nèi)核的消費者，還是建議入手寶馬3系。畢竟相比之下，寶馬X1作為一款SUV車型本身就沒什么操控性可言。

好！如果考慮操控性能，建議選擇寶馬3系，更適合城市代步，寶馬X1是SUV，通過性高一些，可以走一些爛路，也更適合長途出游。