繼奔馳正式發(fā)布全新奔馳E級(jí)后，寶馬也隨即帶來(lái)全新一代5系，這意味兩車(chē)又將展開(kāi)一段全新的“廝殺”之路，同時(shí)也意味這代車(chē)型將會(huì)成為奔馳與寶馬在燃油時(shí)代的最后競(jìng)爭(zhēng)，畢竟下一代產(chǎn)品則將交由純電系列。

總體來(lái)看，新款5系在配置上的提升要比E級(jí)更大，而且比起奔馳E級(jí)5T起步的動(dòng)力來(lái)說(shuō)，寶馬5系的誠(chéng)意顯然要更大，也更對(duì)得起它豪華中大型車(chē)的定位。

寶馬新5系在外形設(shè)計(jì)上看起來(lái)要陽(yáng)剛了不少，氣場(chǎng)也更加逼近7系，這是它的優(yōu)勢(shì)所在。

作為第八代產(chǎn)品，全新寶馬5系“從里到外”都完全變了個(gè)樣。首先最明顯的外觀(guān)上，寶馬并沒(méi)有簡(jiǎn)單粗暴的把7系上的設(shè)計(jì)語(yǔ)言搬到5系上來(lái)，所以新5系的雙腎格柵雖然變大了，但沒(méi)有像7系那樣夸張。