轉(zhuǎn)向方面，全新雅閣e：PHEV依舊是很靈活輕盈的轉(zhuǎn)向風(fēng)格，開起來足夠輕松。舒適性方面，全新雅閣e：PHEV依然傳承了燃油版車型一如既往的調(diào)校風(fēng)格。

總體而言，全新雅閣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)注重科技感和便捷性，通過大尺寸的顯示屏、HUD抬頭顯示和流媒體后視鏡等創(chuàng)新功能，提供了豐富的信息展示和智能化的操作體驗(yàn)，為駕乘者帶來更便利、更舒適的駕駛環(huán)境。

全新插混版本雅閣搭載第四代i-MMD雙電機(jī)混合動力系統(tǒng)，采用0L發(fā)動機(jī)，搭配全新升級的E-CVT變速箱，實(shí)現(xiàn)速度和扭矩的雙提高。

從這次試駕的感受來說，全新雅閣e：PHEV最大的武器是機(jī)械素質(zhì)以及動力系統(tǒng)的調(diào)校有足夠的底蘊(yùn)，加上智能科技全面升級與插混產(chǎn)品的優(yōu)勢，全新雅閣e：PHEV還是有一定的競爭力的。

此外，抬頭顯示能夠提供駕駛、導(dǎo)航以及電話等信息，大大降低了駕駛者低頭看儀表的次數(shù)，從而有效地增加了行車的安全性。