不是同一個(gè)東西，助力泵是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的，剎車(chē)泵是制動(dòng)系的。真空助力泵的工作原理 真空助力泵主要由泵體、轉(zhuǎn)子、滑塊、泵蓋、齒輪、密封圈等零件組成。

剎車(chē)助力器價(jià)錢(qián)一般是在300元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）左右：大致可以分為直接作用真空助力和液壓真空助力。由于直接作用真空助力直接助力于踏力，制動(dòng)操作感好，因此，廣泛用于轎車(chē)及小型載貨車(chē)上，但由于踏腳力直接被作為助力，會(huì)受安裝空間的制約。

汽車(chē)剎車(chē)助力泵需要四百到五百左右：剎車(chē)助力泵利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)吸入空氣這一原理，造成助力器的一側(cè)真空，相對(duì)于另一側(cè)正常空氣壓力產(chǎn)生壓力差，利用這壓力差來(lái)加強(qiáng)制動(dòng)推力。

真空助力器不是轉(zhuǎn)向助力泵。真空助力器是利用真空（負(fù)壓）來(lái)增加駕駛員施加于踏板上力的部件。真空助力器一般位于制動(dòng)踏板與制動(dòng)主缸之間，為便于安裝，通常與主缸合成一個(gè)組件，主缸的一部分深入到真空助力器殼體內(nèi)。