總體而言，新途勝的底盤比老途勝好些一些了。途勝這新款車的最少離地空隙是195mm，載滿的情形下最少離地空隙是170mm上下。

全新途勝的底盤結(jié)構(gòu)雖然沒(méi)有太大的變化，但輕量化程度更高的部件以及重新的調(diào)校，應(yīng)該能在性能上有一定的提升。對(duì)全新途勝駕乘體驗(yàn)感興趣的朋友請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注太平洋汽車的相關(guān)評(píng)測(cè)報(bào)道。

您好，新途勝更好一些，從新設(shè)計(jì)，更加優(yōu)化。四輪獨(dú)立懸掛更加舒適。

新增25寸的屏幕和PM5過(guò)濾器 改款后的途勝讓25寸屏幕成為了標(biāo)準(zhǔn)配置，懸浮的觸控屏幕下面還有一排常見(jiàn)的觸控按鍵，還有百度的智能聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，可以提供GPS導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況提醒、藍(lán)牙電話、手機(jī)互聯(lián)、語(yǔ)音識(shí)別等。

整體來(lái)說(shuō)，途勝的底盤比途岳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）好。前懸架采用時(shí)下流行的麥弗遜獨(dú)立懸架，一個(gè)單層沖壓下擺臂，并且在下端焊接了一塊加強(qiáng)件，不僅控制了成本，還提高了整車的舒適性。