輪胎在充氮?dú)庵耙瘸檎婵眨浅檎婵盏倪^(guò)程中，仍然會(huì)有極少量的氧氣殘留，且外部空氣中本身就含有78%的氮?dú)?，所以就很容易造成輪胎?nèi)外分壓不平衡，導(dǎo)致輪胎變形。

輪胎充氮?dú)馇靶璩檎婵眨瑢⑤喬?nèi)原有的空氣抽掉，但通常無(wú)法抽到100%真空，故仍有極少量的氧氣殘留(1 - 2%)。相應(yīng)的輪胎內(nèi)的含氧率約需降低到2 - 3%，才能達(dá)到輪胎內(nèi)外分壓平衡。

因此，再好的油污過(guò)濾器總要失效，而且很貴，店主肯花錢經(jīng)常換嗎。所以，不要指望不舍得用無(wú)油空壓機(jī)的店主會(huì)舍得經(jīng)?；ㄥX更換油污過(guò)濾器。第首次充氮?dú)鉃楸Ｗo(hù)輪胎不要抽真空，只要放空充氮?dú)?，再放空再充氮?dú)狻?p>”下面我來(lái)為大家進(jìn)行講解：汽車輪胎充氮?dú)獾膲奶帲狠喬コ涞獨(dú)馇靶璩檎婵眨瑢⑤喬?nèi)原有的空氣抽掉，但通常無(wú)法抽到100%真空，故仍有極少量的氧氣殘留（1 - 2%）。