2、火花塞不及時(shí)更換也是一個(gè)常見因素，冷車啟動(dòng)需要較高的點(diǎn)火能量，而火花塞在使用一定里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）后電極間隙會(huì)變大，要是超過標(biāo)準(zhǔn)后所產(chǎn)生的火花能量就會(huì)大大變?nèi)?，沒法正常點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體（俗稱缺缸），自然很難啟動(dòng)。

3、氣缸內(nèi)和進(jìn)氣歧管有積碳，冷車時(shí)積碳會(huì)吸附混合燃料中的部分燃油導(dǎo)致混合比失常故而啟動(dòng)困難及怠速不穩(wěn)，當(dāng)積碳吸附了足夠的油分子（飽和）后便不再吸收油分子了，混合比也就正常了，此時(shí)也已熱車了。

4、考慮到你說的剛剛換過汽油泵，汽濾有沒有更換，第一步檢查時(shí)候就要測(cè)油壓，在5公斤左右應(yīng)該是正常的。

5、如水溫、進(jìn)氣溫度信號(hào)不正確，線路存在故障等；點(diǎn)火系統(tǒng)存在故障，如火花塞積炭過多或間隙不正確，高壓線、分電器蓋漏電，以及點(diǎn)火線圈損壞等；供油系統(tǒng)故障，如噴油器內(nèi)部膠質(zhì)積炭過多造成噴油器關(guān)閉不嚴(yán)或堵塞等。