老款的ID6，很普通，但是很好用，支持無線carplay。當時的BBA就寶馬支持觸控，買的時候想著觸屏多好多方便。實際上還是iDrive旋鈕好用，真好用。

寶馬5系 2018款 530Li 領先型 豪華套裝車型個人認為車子品牌知名度，配置方面都是不錯的，不過該車型缺點是車子價位偏高，維修保養(yǎng)成本偏高。

動力方面，寶馬530Li搭載了0L直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率185kW（252Ps）/5200-6500rpm，峰值扭矩350Nm/1450-4800rpm。得益于來自ZF的8AT變速箱優(yōu)秀的匹配，實際駕駛中的動力表現(xiàn)要比寒哥預期的還要優(yōu)秀。