配合6速Tiptronic自動(dòng)變速箱，表現(xiàn)出實(shí)力強(qiáng)勁的自信，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更加平順。這和那些高調(diào)宣傳運(yùn)動(dòng)的B級(jí)車明顯不同。它的力量比較內(nèi)斂，但是實(shí)力一點(diǎn)也不弱。因此，這款車值得考慮。斯柯達(dá)昊銳8t性價(jià)比高，值得入手。

斯柯達(dá)昊銳8T是目前最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。斯柯達(dá)昊銳優(yōu)勢：形象內(nèi)斂，更符合其穩(wěn)健的定位；8T和0T是目前最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

T動(dòng)力絕對(duì)夠的，8T的發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)于一般4左右發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭距。

昊銳4T手動(dòng)相對(duì)比較好。可以對(duì)比幾個(gè)方面：（1）在保修政策方面，昊銳8t是兩年或6萬公里，而昊銳4t是3年或10公里，相差不大。（2）變速箱均為5檔手動(dòng)，乘員人數(shù)均為5人。

不過昊銳似乎并不遵守這個(gè)規(guī)律，2761mm的軸距上營造出了堪比“行政級(jí)”后排空間。