節(jié)氣門在進氣管上有個大插頭發(fā)，噴油嘴在進氣管上靠著缸蓋

一般在發(fā)動機后面，缸體上，機油濾芯座旁邊。上面有一跟線的插頭，位于機油濾芯的前面油道上。電子式機油壓力傳感器由厚膜壓力傳感器芯片、信號處理電路、外殼、固定線路板裝置以及2根引線等組成。

悅動（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）前后2個氧傳感器一般裝在曲軸后飛輪那里，也就是波箱上面。 感應器上面也有油封，那么也有可能裝在缸體上面，位置在曲軸平行的缸體上 。

如果后氧傳感器壞了，會導致汽車動力下降，提速慢，空燃比不準。油耗增加，因為氧傳感器上的積碳會導致信號輸出異常，導致發(fā)動機混合比不平衡，油耗增加。隨著污染物排放量的增加，尾氣排放年檢不合格，使得年檢不合格。

首先拆掉固定油軌的2個螺絲。卸下進氣管。拔下4個噴油嘴的供電端子，按下接口上的卡子，就可以拔下，注意不可用蠻力，還有節(jié)氣門和怠速馬達的也同時拔下。