原配胎最基本的幾點(diǎn)：

A、與原車系一起參與相關(guān)檢測、碰撞試驗(yàn)相關(guān)等；

B、各項(xiàng)的路試、檢測、耐久性......全部為原配胎，或是多個(gè)配套胎同時(shí)檢測；

C、上市前，均已經(jīng)作好各項(xiàng)參數(shù)相關(guān)檢測與試驗(yàn)；

1、油耗最佳測試；

2、剎車制動的最佳測試；

3、各項(xiàng)傳動比最佳效能值；

4、其它測試；

在用車型，如果在售后服務(wù)質(zhì)保期間或是國家閉謹(jǐn)首三包期限內(nèi)，哪怕是超保車輛，均應(yīng)以原配胎為參考，無論是品牌、花紋、相關(guān)其他規(guī)格等，盡可能保持一致。上市銷售車型，不僅是一兩個(gè)部門所檢測過的，道理是多方面的。市場上五花八門的改晌戚裝、還通過什么什么公式去計(jì)算“升級”，不推薦這些行為，最終決定權(quán)在車主自己的手里。