請(qǐng)問(wèn)：不考慮價(jià)格因素，新H9大五座與新H8，論舒適性，哪個(gè)更好？
鄂爾多絲
2019-03-29 23:34:00
近期準(zhǔn)備添一部越野車，請(qǐng)問(wèn)：不考慮價(jià)格因素，哈弗的新H9大五座與新H8，論舒適性，哪個(gè)更好?
8個(gè)回答
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sarunas 2019-03-30 01:24:42
這兩車我都挺熟悉！來(lái)說(shuō)說(shuō)自己的感受吧！如果自己開(kāi)！H8會(huì)好開(kāi)些！開(kāi)起來(lái)輕靈！H9就有點(diǎn)厚重了！如果坐別人的車。。我會(huì)上H9大五座！飛機(jī)頭等艙的感覺(jué)！ -
系統(tǒng)回收 2019-03-30 01:12:26
H8比H9偏向城市商務(wù)一些，但是我覺(jué)得9挺舒服的，開(kāi)過(guò)老8，新8沒(méi)開(kāi)過(guò)，定位來(lái)說(shuō)不越野選8，有越野選9 -
quanshun123 2019-03-30 01:11:45
外觀喜歡那個(gè)買那個(gè)，H9硬派越野，其實(shí)就H8能應(yīng)付的中度越路況你都很難遇到，就算遇到了也要超高技術(shù)和膽量 -
金錢豬 2019-03-30 01:06:36
坐船不舒服，攬勝由于太長(zhǎng)減震太軟就會(huì)暈，攬運(yùn)有地面反饋的反而后排舒服點(diǎn)，你要坐一個(gè)小時(shí)以上才能給評(píng)價(jià)，特別再過(guò)幾個(gè)彎，畢竟這車適合全家外出旅游，不是幾分鐘就給結(jié)論的。 -
yanqing00680 2019-03-30 00:45:40
若論舒適性，毫無(wú)疑問(wèn)，H8，因?yàn)椋琀8的車身結(jié)構(gòu)所決定的，樓主若在H8、H9中二選一，其實(shí)，很好辦，假設(shè)，樓主用車以路面行車為主，注意，我使用的是“路面”，這就意味著，包括：市區(qū)、郊區(qū)、長(zhǎng)途自駕游，等等，總之，是在“路面”上行車！那么，選擇H8，沒(méi)有問(wèn)題，要相信CC在H8的車上，一定是下了大功夫的，君不見(jiàn)，17款新加的功能，其中，特別是在四驅(qū)的基礎(chǔ)之上，還加上了“低速”功能！此外，不要忘記，H8可是與H9共同完成了丙察察線路的長(zhǎng)途穿越！另外的假設(shè)，樓主是一名“專門找沒(méi)有路”的越野發(fā)燒友，那么，要選擇H9。僅供樓主參考。謝謝！ -
聽(tīng)聽(tīng)晚會(huì) 2019-03-30 00:38:51
不能光說(shuō)舒服問(wèn)題，考慮一下哈佛H8這樣大尺寸的車又是承載式車身，開(kāi)上兩年車身異響全出來(lái)了，剛性肯定不如帶大梁的車身強(qiáng)度 -
mattmai 2019-03-30 00:17:50
糾結(jié)這兩車的還是蠻多的，畢竟很多人買來(lái)就是公路使用，偶爾走走砂石路面，真正越野的話少之又少，甚至一輩子都不會(huì)去所謂的越野！新款89我都試駕過(guò)，H8可控性更好，各種反饋更直接，更接近于平常轎車的駕駛感，減震略硬；而H9駕駛相對(duì)要模糊，沒(méi)開(kāi)過(guò)非承載的人會(huì)覺(jué)得難以把控，包括油門包括剎車，忽忽悠悠的感覺(jué)，但是靜音真的比H8來(lái)得好。如果是急性子，開(kāi)開(kāi)快車、喜歡快速過(guò)彎什么的，估計(jì)H8會(huì)更合適，H9的話側(cè)傾太大；開(kāi)車喜歡四平八穩(wěn)的話，估計(jì)還是選擇H9吧，感覺(jué)輪胎就是碾在棉花上的感覺(jué)，所有的細(xì)小路況都過(guò)濾掉了，況且開(kāi)車不緊不慢，后座也不會(huì)暈乎，舒適性會(huì)很好。本來(lái)我選擇H8，只是家里領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)H8坐著會(huì)頭暈，跟現(xiàn)在的邁騰一樣頭暈，指的是后座。H9就不會(huì)，舒適性很好。我的初步意向是H9柴油5座。希望我的回復(fù)能對(duì)樓主有用 -
憶瑤 2019-03-29 23:55:12
兩車定位不同，H8偏重鋪裝路面城市為主，H9還兼顧越野需要，最重要的是好像H8的車內(nèi)噪音水平要高于H9，對(duì)于17款兩者沒(méi)有比較過(guò)，請(qǐng)哪位比較后通報(bào)下。
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