倍耐力同樣強(qiáng)大的胎噪，驚人的胎噪，那種感覺(jué)無(wú)法形容，以至于倍耐力的經(jīng)銷(xiāo)商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都不相信那是輪胎發(fā)出的噪音。

非也！不同的花紋設(shè)計(jì)、不同的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，當(dāng)然得到不同的噪音表現(xiàn)啦。所以給汽車(chē)適配安靜的輪胎往往是非常有效的減小胎噪的一個(gè)手段。比如您提到的倍耐力新P1就是一款比較安靜的輪胎。

后備箱蓋子是鋼絲開(kāi)啟不是壓力柱，后備箱看著大用起來(lái)固定蓋子兩邊彎梁拉桿占空間太多。1錦湖輪胎小心鼓包。1車(chē)門(mén)時(shí)常異響，尤其是過(guò)坑、過(guò)彎時(shí)咯吱咯吱聲音。1后排座位無(wú)法放倒，放大件東西不方便。

此外，據(jù)悉在美國(guó)的登月車(chē)上使用的也是米其林的輪胎，可見(jiàn)其優(yōu)異性有多強(qiáng)，質(zhì)量有多過(guò)硬。米其林輪胎采用軟質(zhì)橡膠，更軟更舒適靜音，但價(jià)格比較貴，耐磨性一般，多用于高檔車(chē)型。

倍耐力和固特異都使得運(yùn)動(dòng)性能和安全系數(shù)在各大品牌中是不錯(cuò)的。倍耐力更為耐磨，抓地力更強(qiáng)，運(yùn)動(dòng)性能更好，但是倍耐力的胎噪比較大，固特異的靜音舒適性要比倍耐力好。