我目前也是在320li和cdx之間舉棋不定,必須承認(rèn)三大件是320強(qiáng),這一點(diǎn)在操控當(dāng)中能體現(xiàn)出來(lái),320的起步比cdx要利索,不必等到渦輪介入才有勁,各轉(zhuǎn)速下的提速也算迅速,兩者的發(fā)動(dòng)機(jī)賬面參數(shù)半斤八兩,但320表現(xiàn)出來(lái)的好像更強(qiáng)勁一些,可能也跟cdx的油門腳感太軟了有關(guān)系…總覺得cdx的油門輕得讓人覺得踩了跟沒踩一樣,320轉(zhuǎn)向的車身穩(wěn)定性也比cdx好,這一點(diǎn)在調(diào)頭的時(shí)候表現(xiàn)會(huì)明顯一些。不過(guò)轎車本來(lái)就比suv在操控方面有優(yōu)勢(shì),而且寶馬本身也是主打操控的,320在操控方面比cdx好是意料之中的,即便這樣,cdx的操控其實(shí)已經(jīng)算不錯(cuò)了。不過(guò),cdx的車內(nèi)舒適氛圍的營(yíng)造是320遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上的,而且大小毛病都幾乎沒有,本田的質(zhì)量總體也比寶馬強(qiáng)??偨Y(jié)來(lái)說(shuō),320能帶給你的,cdx只是略遜一籌,但cdx卻能帶來(lái)一些320給不了你的東西。最后,cdx要是能選裝好點(diǎn)音響就好了
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