2、轉(zhuǎn)向很輕啊，沒感覺硬，速度越慢轉(zhuǎn)向越輕，速度快了才會有點硬，這是為了安全。里面有運動和舒適的選擇。有可能是車身比較重，方向盤調(diào)教的不一樣，所以導致你方向盤打轉(zhuǎn)向的時候偏硬一點。

3、功能方面，可以找到多功能按鈕和巡航控制。方向盤左側(cè)可以控制音響系統(tǒng)，關(guān)鍵功能是音量調(diào)節(jié)、藍牙電話接聽/掛斷、曲目切換。在方向盤的右側(cè)，操作巡航系統(tǒng)，按鈕有菜單/返回、選擇、恢復/加速和設(shè)置/減速。

4、方向盤其實是平底的，自己加了皮套給遮住了。

5、除了操控，還有最重要一點就是安全性，在做右側(cè)車輪附著力不同的情況下加速剎車也并不需要過多的控制方向，牽引力、制動力控制的電子系統(tǒng)能夠及時介入，防止車輛失控。

6、操控這方面我很喜歡，當時在4s店試駕的時候，我就覺得這款車非常容易上手，并且方向盤很輕，但是會隨著速度的增加一點點加重，駕駛感非常好，急轉(zhuǎn)彎也不吃力。