2、，缸內噴射是通過安裝在氣缸蓋上的噴油器，將汽油直接噴入氣缸內。這種噴射系統(tǒng)需要較高的噴射壓力，月3-5MPa。因而噴油器的結構和布置都比較復雜。

3、噴油器將汽油直接噴入氣缸內部，被噴入的汽油形成霧狀，與空氣混合后，被火花塞點燃。被點燃的汽油和空氣的混合物推動活塞做功。簡單的說汽油機上的噴油器的作用是：將定量的燃油由液態(tài)變成霧狀，然后與空氣混合。

4、堵塞的原因是由于發(fā)動機內積炭沉積在噴油嘴上或者由于燃油中的雜質等堵塞了噴油嘴通路。汽車行駛一段時間后，燃油系統(tǒng)就會形成一定的沉積物。

5、對于缸外噴射的汽油機，噴油器將汽油噴入發(fā)動機的進氣管。注入進氣管的汽油形成薄霧，然后與空氣混合。在發(fā)動機的進氣沖程中，汽油和空氣的混合物被吸入氣缸燃燒。

6、噴油器的作用是將燃油霧化成細微顆粒，并根據燃燒室的形狀，把燃油合理地分布到燃燒室中，以利于和空氣均勻混合，促進著火和燃燒。