舒適性層面,中華v3選用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁式非獨(dú)立懸掛,這一懸架組成也是在同等級(jí)車?yán)锸制毡榈?,舒適性毫無疑問不如獨(dú)立懸掛,根據(jù)橡膠減速帶或是坑坑洼洼地面時(shí),后排座的震動(dòng)感或是較為顯著的。
在主流小型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中,中華V3的軸距參數(shù)更優(yōu)異;內(nèi)飾方面,中華V3的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)的還是比較年輕的,新車配備了三輻式多功能方向盤,儀表盤也采用了一體炮筒式設(shè)計(jì),儀表盤中央還帶有一塊液晶顯示屏顯示車輛信息。