2、導(dǎo)致跑偏的原因有很多：胎壓不足會(huì)導(dǎo)致跑偏，不同程度的胎面磨損會(huì)導(dǎo)致跑偏，懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)問(wèn)題或者懸掛受傷會(huì)導(dǎo)致跑偏。由于各輪胎的工況和載荷不同，卡車后輪載荷一般大于前輪，汽車前輪載荷一般大于后輪。

3、造成跑偏的原因很多，輪胎的氣壓不足會(huì)跑偏、胎面花紋磨損的程度不一樣會(huì)跑偏、懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)有問(wèn)題或懸掛受傷。由于各輪胎工作條件和負(fù)荷不相同，載貨汽車一般后輪負(fù)荷大于前輪，轎車行駛一般前輪負(fù)荷大于后輪，如果駕駛位置在左側(cè)。

4、補(bǔ)胎完后感覺(jué)側(cè)傾大了，這是為什么？是因?yàn)樵谘a(bǔ)胎以后，沒(méi)有做動(dòng)平衡，許多補(bǔ)胎店乃至車輛救援都準(zhǔn)備了動(dòng)平衡檢驗(yàn)設(shè)備，你補(bǔ)胎需付的錢里就包含了做動(dòng)平衡的一部分。

5、需要做的。一般來(lái)說(shuō)換四條輪胎是要做的。因?yàn)橹盎y磨沒(méi)了。現(xiàn)在換深花紋。高度有點(diǎn)偏差。零件也有磨損所以做一下比較好。