其二：超耐磨=省錢——真空輪胎輪圈比普通輪圈直徑大，在行駛中不會受到剎車鼓熱量的影響。

子午線輪胎作為無內胎輪胎的一種，在行駛時各方面表現(xiàn)良好。附著力強使汽車在行駛過程中保持良好的穩(wěn)定性，摩擦力小，也有利于提高車速。

汽車無內胎輪，分為子午線輪胎和斜交輪胎。無內胎輪胎具有較高的彈性和耐磨性，具有良好的附著力和散熱性能。

解析：除了一些個別類型，如叉車之外(有用實芯肽的)其余的汽車差不多都是內、外胎設計的。所謂的真空胎并非無內胎。而是一種外胎與輪輻經(jīng)特殊設計、配合十分緊密可起短暫密封作用的輪胎。