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      1. 我要提問(wèn)

        兩輪電動(dòng)車(chē)大車(chē)胎還是小車(chē)胎那個(gè)好

        fajiao 2023-08-18 09:51:41

        兩輪電動(dòng)車(chē)大車(chē)胎還是小車(chē)胎那個(gè)好

        1個(gè)回答
        • POWER-ZZ 2023-08-18 09:51:41
          車(chē)輪大小,決定了車(chē)身的高度。所以不是越大越好。也不是越小越好。2車(chē)輪大小決定了車(chē)的通過(guò)性。大車(chē)輪可能通過(guò)的坑,小車(chē)輪就無(wú)法通過(guò),車(chē)輪越小對(duì)路面的坑反應(yīng)越明顯,舒適性也變?cè)讲睢?p>各有各的好,大輪胎騎起來(lái)就比較穩(wěn),載重好些。拐彎時(shí)更穩(wěn)定,但跟地面接觸面積大,摩擦力大,耗電些。

          電動(dòng)車(chē)輪胎是寬的比較好。寬胎的優(yōu)點(diǎn):使用寬輪胎,輪胎的剛性大幅提高,過(guò)彎時(shí)輪胎的變形度將會(huì)減小,車(chē)輛的循跡性也因此提升,車(chē)輛在緊急情況下具有更強(qiáng)的應(yīng)變能力。

          輪胎的抓地性與電動(dòng)車(chē)輪胎的胎寬,胎高及輪胎的橡膠含量有關(guān),輪胎的橡膠含量越高,輪轂越大,胎寬越寬,胎壁越薄,抓地性就越好。高速行駛和過(guò)彎的情況下,安全性好,比較合適800W以上大功率的電摩或輕便電摩。

          所以相同功率電機(jī)小輪比大輪起步快。大輪跟地面接觸面積大,摩擦力大,耗電比小輪耗電些。小輪與地面接觸的面積相對(duì)沒(méi)有大輪接觸面積大,所以載重低于大輪的電動(dòng)車(chē)。大輪胎拐彎時(shí)更穩(wěn)定,載重好些。

          現(xiàn)在各個(gè)廠(chǎng)家生產(chǎn)的電動(dòng)車(chē),前轱轆后轱轆都是一樣大的。這樣運(yùn)行起來(lái)比較安全。

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