汽車的轉(zhuǎn)彎半徑與軸距成正比，前后輪的軸距越長，轉(zhuǎn)彎半徑越大，軸距越短，轉(zhuǎn)彎半徑越小，同時(shí)與車輪左右的軸距和輪胎的尺寸也是成正比的關(guān)系。 您好 建議到4S店咨詢一下 有內(nèi)輪差的。

汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，后輪的轉(zhuǎn)彎半徑要小于前輪。車子軸距越大越明顯。

前驅(qū)車：后退轉(zhuǎn)彎時(shí)路面對后輪的沿轉(zhuǎn)彎半徑方向的側(cè)向阻力有促使后輪沿轉(zhuǎn)彎半徑的圓心方向靠攏“加重扭曲”的力量，加強(qiáng)轉(zhuǎn)向扭轉(zhuǎn)，使最小后退轉(zhuǎn)彎半徑減小。

自行車前輪轉(zhuǎn)彎半徑大于后輪轉(zhuǎn)彎半徑的原因是前輪控制行駛距離而后輪幫助省力。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息，前輪位于前面，前輪半徑大滾動(dòng)一圈能行駛更遠(yuǎn)的距離，而后輪小半徑小能幫助騎行者節(jié)省力氣。