2、作為平臺(tái)化和模塊化量產(chǎn)車的鼻祖,大眾在2010年出人意料地推出了CC車型、Coup外形、無框車門和蝶形尾燈。一經(jīng)推出,便成為關(guān)注的焦點(diǎn)。毫不夸張的說,大眾CC的出道就是巔峰。那時(shí)候國內(nèi)一車難求,提車周期差不多三個(gè)月。
3、事實(shí)上,作為一汽-大眾大眾品牌旗艦(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)轎車,CC此前在市場(chǎng)上的表現(xiàn)并不樂觀。從銷量上看,今年1-10月,一汽大-眾CC累計(jì)銷量僅為27萬輛。