從理論上來看，胎面越寬輪胎與地面接觸面積越大，抓地力越強，但是真實情況是不是這樣，我們通過測試不同寬度的輪胎可做出解釋。本著控制單一變量的方法，本次采取的是同一個品牌、同款花紋，不同規(guī)格進行測試。

其次是增加輪胎本身的摩擦系數(shù)，這可由選擇較軟的輪胎來達成。較軟的輪胎可提供較強的抓地力，但是相對的磨損也較快。

輪胎與地面接觸面積越大，摩擦力越大。輪胎花紋，橫紋比豎紋的摩擦力也要大。汽車重量，也影響摩擦力。輪胎氣壓要規(guī)定適中，過低或過高，也會影響摩擦力。

你是說制動距離，對吧。答案正如你所說，是會影響的。輪胎越寬，抓地力會越強，在其他條件不變的情況下，制動距離會變短。但是同理，正如一樓所說，油耗也會增加。