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      1. 我要提問

        日產(chǎn)CVT變速箱的低溫保護,到底是怎樣一種策略?

        雨嘯闌珊 2023-08-25 09:47:58

        日產(chǎn)CVT變速箱的低溫保護,到底是怎樣一種策略?

        1個回答
        • 張蓓 2023-08-25 09:47:58
          CVT變速器油是非常粘度的,油的流動性差,工作過程非常不穩(wěn)定。

          這是一種對變速器的保護行為。是車輛的一種獨特設(shè)計結(jié)構(gòu)或要求標準。

          日產(chǎn)cvt變速箱冬季提速慢的原因:CVT變速箱自帶“低溫保護”功能。變速箱油溫達不到標準值時,不能高速行駛。這種設(shè)計是為了保護變速箱。

          第二種情況是水溫低于65攝氏度,這個時候的CVT變速箱的液力變矩器能夠鎖止,擋位一般不會超過4擋,速度不會超過每小時60千米。CVT變速箱之所以怕冷是因為金屬材質(zhì)在低溫的時候很容易出現(xiàn)損壞,CVT變速箱就會有過冷保護。

          CVT變速箱它由于結(jié)構(gòu)本身的原因,它是比較省油省心的。但是也會有能保護的問題,尤其是日產(chǎn)的變速箱。

          在這兩種情況下,水溫都保持在40℃以下。當(dāng)發(fā)動機水溫低于65℃時,CVT內(nèi)的液力變矩器可以鎖定。一般來說,變速箱的檔位不會超過4檔,每小時的速度不會超過60km/h。

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