2、其中，本田要數(shù)最快的“深度充電”。如今的本田車型，比如雅閣、CRV，都搭載了混動(dòng)系統(tǒng)，成都的主力動(dòng)力變成了5T+CVT的組合。相比之下，豐田在這方面似乎并沒(méi)有太大的興趣。

3、從動(dòng)力上來(lái)說(shuō)，5T發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)疑要更強(qiáng)，從參數(shù)上來(lái)看，亞洲龍（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的0L發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出178馬力，和210牛米，峰值扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間是4400-5200轉(zhuǎn)。

4、當(dāng)然是選擇本田雅閣的5t，畢竟是比較省油一些，而且動(dòng)力也足夠了，如果選擇0的雅閣，不僅油耗高，而且二手車也不夠保值，并且購(gòu)置稅還高。

5、T發(fā)動(dòng)機(jī)和0L以發(fā)動(dòng)機(jī)為例，對(duì)比一下就知道了。對(duì)比車型是本田雅閣和豐田凱美瑞，選擇的版本是5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)版本，兩者打字啊CVT發(fā)動(dòng)機(jī)。在動(dòng)力方面，5T毫無(wú)疑問(wèn)，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該更強(qiáng)。