之后，豐田卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）立即進(jìn)行了無損傷改裝。對(duì)于追求一流音樂的車主來說，升級(jí)隔音要與聲音同步。一層好的隔音不僅能給你一個(gè)安靜舒適的駕駛環(huán)境，更重要的是讓你的立體聲發(fā)揮出最完美的效果。隔音分為兩層。

受豐田全球召回風(fēng)波的影響，2011款卡羅拉全系標(biāo)配剎車優(yōu)先系統(tǒng)，剎車效果有所提高。但起步較慢，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，網(wǎng)友稱“聲音很靜，車內(nèi)聲音很小”，實(shí)際上行車超過80公里每小時(shí)后，胎噪較大，因此有部分車主進(jìn)行汽車隔音改裝。

車內(nèi)聲音很小，實(shí)際上行車超過80公里每小時(shí)后，胎噪較大，因此有部份車主進(jìn)行汽車隔音改裝。新款雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT無級(jí)變速器匹配完美，0L動(dòng)力充沛；六速手動(dòng)變速箱精度高，入檔清晰；但4擋變速箱較為落后。

變速箱方面，改款車將分別采用5速手動(dòng)變速箱和4速自動(dòng)變速箱?？_拉整體動(dòng)力不錯(cuò)，速度快，但起步慢，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音低，聲音很安靜，車內(nèi)聲音很低。

一汽豐田卡羅拉 整體動(dòng)力不錯(cuò)，提速快，但起步較慢，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，網(wǎng)友稱“聲音很靜，車內(nèi)聲音很小”，實(shí)際上行車超過80公里每小時(shí)后，胎噪較大，因此有部分車主進(jìn)行汽車隔音改裝[7]。