1、離合器踩下立即掛檔，叫一腳離合器。離合器踩下，掛空擋、再踩離合器掛所需的檔位叫兩腳離合器。兩腳離合器 通俗講：踩離合--空擋--松離合--油門--踩離合--加檔（或減檔），緊密配合。

2、所謂“兩腳離合”是指“兩腳脫開法”，具體操作是：根據(jù)“踩(離合)、挑(空擋)、踩(離合)、掛(高擋)”的原理，快速踩下兩腳離合踏板，就能輕松增加擋位。

3、性質(zhì)不同：兩腳離合是防止換檔后車輪轉(zhuǎn)速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速差異過大而失控的一種技術(shù)手段。一腳半離合是離合踩到似分開還沒分開的時(shí)候，也可以叫半聯(lián)動(dòng)。特點(diǎn)不同：兩腳離合初學(xué)者要盡快地熟練掌握這種最基本的換檔方法。

4、兩腳離合是指早期 汽車 沒有同步器的情況下升檔在空檔位置停留片刻，減檔要在空檔位置加油門，以減少齒輪的轉(zhuǎn)速差。其具體操作步驟是： 加檔時(shí)按照“踩(離合器)、摘(空檔)、踩(離合器)、掛(高速檔)”的原則。

5、所謂的兩腳離合是指兩腳離合法，具體操作是：加檔時(shí)按照踩（離合器）、摘（空檔）、踩（離合器）、掛（高速檔）的原則，快速踩兩腳離合器踏板，可以很輕松地增加檔位。