亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
      1. 我要提問(wèn)

        別克凱越冷車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難

        游蕩在空氣邊緣 2023-09-14 09:44:14

        積碳 在高溫下,積碳對(duì)汽油有較強(qiáng)的吸附作用,如果進(jìn)氣門(mén)、節(jié)氣門(mén)、活塞等積碳較多,容易吸附一些燃油,導(dǎo)致混合氣過(guò)稀,從而影響啟動(dòng)。

        水溫傳感器的故障使發(fā)動(dòng)機(jī)電腦在冷啟動(dòng)時(shí)無(wú)法根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度增加怠速和濃混合氣,導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定。冷車(chē)怠速工況下,噴油器霧化不良或部分堵塞使混合氣質(zhì)量變差或噴油量過(guò)小,導(dǎo)致混合氣過(guò)稀,怠速不穩(wěn)。

        發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難有如下原因:1\節(jié)氣門(mén)沉積物過(guò)多,你的車(chē)已經(jīng)5年4萬(wàn)公里,這個(gè)可能性非常高,建議檢查!2\發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度(ECT)傳感器,發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度和進(jìn)氣溫度傳感器值之間的偏差,應(yīng)在± 3°C(5°F)內(nèi)。

        2個(gè)回答
        • raymencool 2023-09-15 01:39:02
          發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難,分為冷車(chē)時(shí)啟動(dòng)困難、熱車(chē)時(shí)啟動(dòng)困難、不論冷車(chē)熱車(chē)均啟動(dòng)困難三種情況。如果是在冷車(chē)時(shí)不易起動(dòng),而熱車(chē)時(shí)起動(dòng)正常,應(yīng)檢查冷起動(dòng)時(shí)噴油器工作是否正常。如果是在熱車(chē)狀態(tài)下不易起動(dòng),應(yīng)檢查在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉后,燃油系統(tǒng)的保持壓力是否正常。如果是不論冷車(chē)熱車(chē)均啟動(dòng)困難,涉及的原因就比較多了。例如進(jìn)氣
          0有用 0 回復(fù)
        • hklmtt_550 2023-09-14 09:44:14

          積碳 在高溫下,積碳對(duì)汽油有較強(qiáng)的吸附作用,如果進(jìn)氣門(mén)、節(jié)氣門(mén)、活塞等積碳較多,容易吸附一些燃油,導(dǎo)致混合氣過(guò)稀,從而影響啟動(dòng)。

          水溫傳感器的故障使發(fā)動(dòng)機(jī)電腦在冷啟動(dòng)時(shí)無(wú)法根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度增加怠速和濃混合氣,導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定。冷車(chē)怠速工況下,噴油器霧化不良或部分堵塞使混合氣質(zhì)量變差或噴油量過(guò)小,導(dǎo)致混合氣過(guò)稀,怠速不穩(wěn)。

          發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難有如下原因:1\節(jié)氣門(mén)沉積物過(guò)多,你的車(chē)已經(jīng)5年4萬(wàn)公里,這個(gè)可能性非常高,建議檢查!2\發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度(ECT)傳感器,發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度和進(jìn)氣溫度傳感器值之間的偏差,應(yīng)在± 3°C(5°F)內(nèi)。

          0有用 0 回復(fù)
        申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

        相關(guān)問(wèn)答