氣剎的原理是氣泵由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，空氣被壓縮到高壓儲(chǔ)存在儲(chǔ)氣筒中。一個(gè)儲(chǔ)氣筒可以通過管道制動(dòng)總泵相聯(lián)，剎車總泵分為上下氣室，上氣室控制后輪，下氣室控制前輪。

氣剎車的工作原理是踏下剎車踏板壓縮空氣通過單向閥進(jìn)入前剎車分泵和后剎車彈簧缸推動(dòng)剎車制動(dòng)臂剎車凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)將剎車蹄片撐開與剎車鼓緊緊接觸達(dá)到剎車目的。

發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)空氣壓縮機(jī)工作，壓縮空氣儲(chǔ)存在儲(chǔ)氣罐里備用。剎車時(shí)，打開了開關(guān)壓縮空氣到動(dòng)作氣缸推動(dòng)活塞進(jìn)而推動(dòng)剎車動(dòng)作。

后八輪氣剎的工作方式是：剎車踏板連接拉桿控制壓縮儲(chǔ)氣罐的閉合，剎車踩下去儲(chǔ)氣閥門就打開了，氣流通過氣管輸送到四個(gè)輪的剎車凸頂軸，軸體轉(zhuǎn)動(dòng)以凸緣頂動(dòng)剎車片作用于剎車轂上，達(dá)到剎車目的。

手剎車就是把氣放掉，讓彈簧把剎車鎖死。行車中氣壓過低時(shí)也會(huì)產(chǎn)生剎車效應(yīng)，保證安全。常規(guī)剎車是手剎鎖住傳動(dòng)軸，腳剎時(shí)由壓縮空氣進(jìn)入制動(dòng)氣室鎖住車輪。

剎車的工作原理主要是來自摩擦，利用剎車片與剎車碟（鼓）及輪胎與地面的摩擦，制造出巨大的摩擦力，將車輛行進(jìn)的動(dòng)能轉(zhuǎn)換成摩擦后的熱能，靠摩擦力使轉(zhuǎn)動(dòng)部位停下來。