1、但是，輪胎越寬越好。輪胎越寬，重量越高。此外，與地面的接觸面積越大，不僅增加了摩擦力，消耗了更多的動(dòng)力，還帶來(lái)了更大的輪胎噪音。從另一個(gè)角度來(lái)看，輪胎寬度對(duì)應(yīng)的特性正好相反。

2、汽車輪胎并不是越寬越好。輪胎的寬高比和花紋排列方式，以及胎面的軟硬程度都會(huì)很大程度的影響駕駛和乘坐感受。輪胎的寬度選擇是一個(gè)綜合性的問(wèn)題。國(guó)外轎車輪胎的發(fā)展潮流是越來(lái)越多地使用大寬度、大內(nèi)徑和低扁平比的輪胎。

3、汽車輪胎并不是越寬越好。輪胎的寬高比和花紋排列方式，以及胎面的軟硬程度都會(huì)很大程度的影響駕駛和乘坐感受。輪胎的寬度選擇是一個(gè)綜合性的問(wèn)題。輪胎寬了在轉(zhuǎn)彎和剎車減速方面，由于摩擦力大所以有一定的優(yōu)勢(shì)。

4、其實(shí)輪胎寬度影響很大的是摩擦力，因?yàn)檩喬?，接觸面積大，摩擦力自然就大很多，這給我們最直觀的感覺(jué)就是抓地力大，車開(kāi)起來(lái)足夠穩(wěn)，很少出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的現(xiàn)象。剎車時(shí)摩擦力越大，車停得越快，所以輪胎越寬越好。