吉利三缸發(fā)動機當(dāng)然好。三缸發(fā)動機的制造和維護成本低于四缸發(fā)動機，減少了零部件重量和散熱，排放對空氣體污染小。隨著發(fā)動機技術(shù)的發(fā)展，三缸發(fā)動機已經(jīng)成為未來汽車的發(fā)展趨勢，比如奧迪A3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。氣缸數(shù)量越多，汽車水平越高。

另一方面三缸汽車發(fā)動機的制造成本和修理費用更低，三缸比四缸少了整整的一套進排氣管部件、活塞桿曲軸構(gòu)造，成本費領(lǐng)域的優(yōu)點并不是一點半點。三缸也有著緩解零部件凈重、減少制熱量等優(yōu)點。

這是因為三缸發(fā)動機成本低，體積小，重量輕，燃油合理性好。佳吉是吉利旗下的一款mpv車型，而這款車型搭載了兩款不同的發(fā)動機。其中，5升渦輪增壓發(fā)動機為三缸，最大功率130kw，最大扭矩255Nm。

吉利嘉際這臺5T發(fā)動機為三缸機，調(diào)試還不錯，低扭驅(qū)動力_出很強，發(fā)展較為歡快，但有稍微顫動，但是好在跑起來后高速行駛、上坡都不可能有費勁的覺得。