如果車速并不快，但是出現方向盤抖動的情況，有可能是機械轉向系統(tǒng)轉向機皮帶過松時會出現打滑現象也會引起方向盤抖動，還有就是轉向傳動系統(tǒng)中有松動、間隙過大時會出現抖動和異響，不過這種情況很少見。

除了汽車輪胎方面的原因以外，還有可能就是減震器故障、車架變形、主減速器主、從動齒輪的嚙合間隙過大等等。

這種情況大多是汽車輪胎出現了問題，因為輪胎整體各部分的質量分布不均勻就會造成車輪高速旋轉起來后，出現動不平衡狀態(tài)，會造成汽車在行駛中方向盤嚴重抖動的現象。

如果補胎后不做動平衡，在高速行駛的時候，會造成車身和方向盤的抖動，市區(qū)低速行駛也許感覺不明顯，但也會造成輪胎不均勻的磨損，所以無論是從安全考慮還是從車胎的行駛壽命來考慮，動平衡都是必須要做的。如滿意請采納。

補胎后，時速100以后方向盤抖動，那是因為補胎時輪胎的平衡鉛塊掉了，補胎后沒有做動平衡，給輪胎做一次動平衡就好了。

這個是不用做的，因為四輪定位是解決底盤和懸掛系統(tǒng)問題的。