1、這樣可選的方案就不多了，基本方案有輪轂R20不變，輪胎換245/50、255/50、235/50、235/55。

2、寸當(dāng)然最簡(jiǎn)單，直接原廠，不過原廠輪轂是5J的，上255稍小，所以原廠20被我PASS掉了，先找找再說。

3、初步結(jié)論： 鍛造輪轂降低簧下重量，對(duì)行車操控和提速有幫助（是否為心里作用，待我滿電后測(cè)試0-100再說，反正目前起步感受很好），不怕或非常注意能避免爆胎的，更換22寸鍛造輪轂也是一種可接受的選擇。

4、只能相應(yīng)降低扁平比，這個(gè)規(guī)格其實(shí)想換255胎寬而不換輪轂可以選擇255/45/20對(duì)外徑影響最小，而外徑最接近245/45/20的規(guī)格是275/45/20。但是低過45的扁平比和過寬的輪胎實(shí)用性會(huì)非常差，舒適度降低，容易鼓包爆胎。