1、如果是只是在打死方向行駛才響的應(yīng)該是正常的，在轉(zhuǎn)彎時內(nèi)側(cè)車輪通常會比外側(cè)車輪要轉(zhuǎn)的角度大一些，加大轉(zhuǎn)向角度時，這個夾角也會相應(yīng)變大。

2、變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。

3、在新車磨合期間，汽車行駛中有輕微頓挫感屬于正常情況，因為那時車輛動力輸出和部件的咬合都不是最佳水平，加上變速箱電腦有自學(xué)習(xí)機制，需要不斷調(diào)整油壓以供換擋。

4、你好，這個是不會的，像現(xiàn)在的電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，就算方向盤被打死，發(fā)動機也不會受影響的。