1、發(fā)動(dòng)機(jī)是動(dòng)力的輸出端，所以轉(zhuǎn)速會(huì)高。變速箱到四個(gè)輪子的所有，都是動(dòng)力的承受端，也就是負(fù)載。檔位耦合在一起的時(shí)候，整個(gè)動(dòng)力鏈都聯(lián)系在一起，發(fā)動(dòng)機(jī)有負(fù)載，所以轉(zhuǎn)速在一定的數(shù)值。

2、在自動(dòng)擋行駛，有時(shí)出現(xiàn)加油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)上升到3000轉(zhuǎn)，檔位卻不上升，一直在1-2檔，車(chē)速也提不上來(lái)。

3、通常是離合器或者變速器出了問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力沒(méi)有傳遞到車(chē)輪上。發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力首先傳到離合器。

4、當(dāng)壓片磨損到一定程度，動(dòng)力結(jié)合就不會(huì)那么順暢，車(chē)子就會(huì)抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定就會(huì)出現(xiàn)擋桿抖動(dòng)。冷啟動(dòng)抖動(dòng)時(shí)主要原因是燃料燃燒不充分，造成汽車(chē)的動(dòng)力不足；避震系統(tǒng)問(wèn)題，如避震系統(tǒng)老化。