發(fā)動機內(nèi)部的油泥會影響機體散熱，會導(dǎo)致機油溫度較高，發(fā)動機的做功功率就會下降。發(fā)動機內(nèi)部的油泥會讓機油的流動阻力增大，機油的流量就會降低，影響潤滑效果。

不建議使用汽油或柴油清洗，一是沒有必要，二是殘留的汽、柴油會破壞新機油的油質(zhì)，影響潤滑效果。

少量柴油對發(fā)動機影響不大，因為發(fā)動機正常工作時，柴油還會蒸發(fā)，并被吸入到氣缸內(nèi)燒掉。

沒有危害的 但是要掌握時間 不能太長了

使其形成膠束團(tuán)逐漸被燃油所攜帶，最終進(jìn)入燃燒室參與燃燒。經(jīng)過靈智燎原研究院多次試驗，柴油清凈劑不會發(fā)動機有負(fù)面影響，可有效恢復(fù)和改善燃油霧化效率，使發(fā)動機始終處于良好運（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）行工況。

如果行駛里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）比較長了，在清洗發(fā)動機會使發(fā)動機機油壓力降低，缸墊漏水等現(xiàn)象，造成大的損失。清洗潤滑系統(tǒng)、進(jìn)氣道、燃燒室等項目對保養(yǎng)愛車發(fā)動機是必要的，但在車輛使用正常狀態(tài)下，一般要3萬-5萬公里才會考慮。