1、新車磨合期的油耗會高出2-3倍。具體原因是新車的配件摩擦力大，缺乏潤滑油滋潤，需要更多動力來正常行駛，因此油耗增加。為了讓新車油耗下降，磨合期一定要養(yǎng)成省油的駕駛習(xí)慣，如不急加速、不急剎車、不低速行駛等。

2、一般來說，汽車在磨合期的油耗比磨合期后的油耗要高，汽車在磨合期的油耗比正常油耗高2升。汽車在磨合期的時候，發(fā)動機(jī)內(nèi)部的運(yùn)行阻力其實(shí)是比較大的，這也是磨合期油耗高的原因。

3、大部分車在磨合期間的油耗比磨合后高一部分，大部分車在磨合期間的油耗比正常油耗高2升。汽車在磨合期的時候，我覺得發(fā)動機(jī)內(nèi)部的行駛阻力挺大的，這也是磨合期油耗高的原因。

4、一般1-2個油高是正常的。新車在磨合期的油耗并不是一個定值。同樣排量，車身更重的車，油耗肯定會更高。自動擋汽車的油耗比手動擋汽車高。磨合期的行駛環(huán)境也是油耗的重要影響因素之一。

5、一般新車在1000公里的磨合期后油耗會開始降低。一輛新車磨合期油耗高的問題是耗費(fèi)大量的燃油。由于新車各部分配合緊密，發(fā)動機(jī)的動力無法充分發(fā)揮，最終導(dǎo)致新車油耗較高，一般在7到8左右。很難說是一半還是八分左右。