法拉利gtc4使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩款，一款是9升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是3升v12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)然，這款車的低檔車是8缸，高檔車是12缸。gtc4法拉利是最適合日常使用的汽車。

市面上的法拉利GTC4Lusso（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，一款是9升8缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是3升12缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中9升版本最大馬力609匹，3升版本最大馬力690匹。

法拉利拉法是一輛V12。V12指的是V型12缸發(fā)動(dòng)機(jī)。v指氣缸的排列，12個(gè)氣缸表示這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有12個(gè)氣缸。法拉利的性能旗艦（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型LaFerrari于2014年7月1日正式上市。

最大扭矩為697Nm，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，與7速動(dòng)力換擋匹配。GTC4的前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。動(dòng)力換擋能夠提高汽車的換擋速度和變速比。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱。法拉利gtc4的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。