1、我認(rèn)為不會(huì)。近年來(lái)，汽車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格波動(dòng)一直是備受關(guān)注的話題。如果汽車(chē)降價(jià)，是否會(huì)迎來(lái)報(bào)復(fù)性漲價(jià)呢？實(shí)際上，汽車(chē)降價(jià)結(jié)束不一定會(huì)迎來(lái)報(bào)復(fù)性漲價(jià)。其原因是多方面的，包括市場(chǎng)需求、生產(chǎn)成本以及政策環(huán)境等。

2、會(huì)?；?021年全球芯片短缺的行業(yè)背景，部分汽車(chē)廠商存在由芯片短缺導(dǎo)致交付量不高的情況，截止到2023年4月12日，汽車(chē)價(jià)格仍處于降價(jià)趨勢(shì)，預(yù)計(jì)持續(xù)到2024年，會(huì)降價(jià)。

3、目前看，汽車(chē)降價(jià)結(jié)束之后不會(huì)立即迎來(lái)報(bào)復(fù)性漲價(jià)。這是因?yàn)楫?dāng)前汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)需求下降，汽車(chē)廠家和經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)車(chē)輛的銷(xiāo)售和庫(kù)存壓力依然很大，不愿放棄市場(chǎng)份額，因此在保證自身盈利的前提下，不太可能快速反彈價(jià)格。

4、但是，如果市場(chǎng)供需關(guān)系不穩(wěn)定，汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)不足，企業(yè)價(jià)格壟斷等情況出現(xiàn)，那么汽車(chē)降價(jià)結(jié)束后可能會(huì)出現(xiàn)一定程度的報(bào)復(fù)性漲價(jià)。