亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
      1. 我要提問

        標(biāo)致508L的1.8T發(fā)動機(jī)技術(shù)真的就那么不好么?

        退出戰(zhàn)線 2023-10-17 11:44:16

        標(biāo)致508查成交價|參配|優(yōu)惠政策)L的1.8T發(fā)動機(jī)技術(shù)真的就那么不好么?

        1個回答
        • 通心竹 2023-10-17 11:44:16

          總結(jié):PSA 8T第二代發(fā)動機(jī)整體表現(xiàn)非常不錯,標(biāo)致508查成交價|參配|優(yōu)惠政策)L在動力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性方面都優(yōu)于大眾EA888 0T低功率DSG車型。

          實(shí)話實(shí)說,低中速超車得考驗(yàn)司機(jī)的判斷力和技巧,508這套動力總成不能幫上太多忙,倒不是說油門踩下去車沒反應(yīng),而是踩猛了會有非常明顯的前竄,我猜應(yīng)該是渦輪的介入導(dǎo)致動力輸出瞬間猛增,朋友反映說體驗(yàn)不太好。

          副駕駛也有可供后排使用的老板鍵,雖然這個級別的車型已經(jīng)不會是眾多老板的座駕,但是對于標(biāo)致品牌來說,508還是高端車型的代表。

          0有用 0 回復(fù)
        申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

        相關(guān)問答