當(dāng)輪胎壓力過(guò)低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。間接輪胎壓力監(jiān)測(cè)：當(dāng)輪胎的氣壓降低時(shí)，車(chē)輛的重量會(huì)使車(chē)輪的滾動(dòng)半徑變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車(chē)輪快。通過(guò)比較輪胎之間的速度差，可以達(dá)到監(jiān)測(cè)胎壓的目的。

當(dāng)車(chē)輛自檢結(jié)束后該故障燈常亮說(shuō)明輪胎的胎壓存在問(wèn)題，例如：胎壓過(guò)低很可能是輪胎被扎破或者是長(zhǎng)期未打氣導(dǎo)致的。

監(jiān)測(cè)不到胎壓可能是傳感器故障了，需要檢查傳感器。傳感器可能存在的原因是檢測(cè)模塊電池沒(méi)有電了，需要更換新的檢查模塊。與汽車(chē)配對(duì)失敗了，可以自己重新配對(duì)，部分的車(chē)輛需要到4s店進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的配對(duì)。