國(guó)六采用了燃料中性的原則，即無(wú)論采用哪種燃料，排放限值都是相同的。而在原先的國(guó)五階段，柴油機(jī)車(chē)型和汽油機(jī)車(chē)型的排放標(biāo)準(zhǔn)各不相同。

玉柴。2018年10月1日，玉柴K08機(jī)型通過(guò)了按照重型車(chē)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架排放認(rèn)證、OBD認(rèn)證、NOx控制認(rèn)證試驗(yàn)，這是國(guó)內(nèi)第一款通過(guò)型式試驗(yàn)，滿足國(guó)六法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

國(guó)六柴油指標(biāo)將全面達(dá)到歐盟現(xiàn)階段車(chē)用油品標(biāo)準(zhǔn)水平，相比國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)將顆粒物排放降幅10%，非甲烷有機(jī)氣體和氮氧化物能夠有效降低8%-12%，國(guó)六柴油收緊了柴油密度和閃點(diǎn)上限要求，閃點(diǎn)限值由55℃提高到60℃。