二者區(qū)別在于方向盤(pán)底部一個(gè)是圓弧的一個(gè)是平的，d型方向盤(pán)好處是，方向盤(pán)上下的尺寸變小了，給駕駛員腿部留有了更大的活動(dòng)空間。

D型方向盤(pán)指的是厚底方向盤(pán)，一般安_在偏健身運(yùn)動(dòng)性能的汽車(chē)上。D型方向盤(pán)實(shí)際上是以跑車(chē)的設(shè)計(jì)方案演化而成的，現(xiàn)階段蘭博基尼、新款奔馳、瑪莎拉蒂paneman、高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）球Gti和奧迪TT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車(chē)系都是有采用這類(lèi)D型方向盤(pán)的設(shè)計(jì)方案。

而D型方向盤(pán)和圓形方向盤(pán)的區(qū)別有以下幾點(diǎn)：外觀上，方向盤(pán)底部一個(gè)是采用了平底，另一個(gè)采用的是圓?。徊僮魃?，圓形方向盤(pán)更適合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，不管轉(zhuǎn)彎還是直行，圓形方向盤(pán)操作會(huì)更加方便，操作會(huì)更加流暢。