1、同時，新一代思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）Si發(fā)動機的扭矩輸出范圍更廣，6000-6500 rpm之間的動力輸出會更強。簡而言之，在高速下，思域Si的動態(tài)感覺比高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）GTI要好。

2、隨著兩廂版思域即將在今年上市，或許高爾夫GTI才有可能迎來最大的對手。一臺高功率的5T發(fā)動機，十幾萬的起售價，加之隨便一改就是Type-R的外觀，也許會使兩廂版思域成為小鋼炮的新生代表。

3、可是偏偏還是有那么多不同市場的型號會讓我們向往，我們所說的并不是紐北上的思域Type-R、思域Si，但它又不單單是一臺歐美市場的五門掀背車，而是一臺擁有Sport Line運動裝飾套件的產(chǎn)品。