現(xiàn)在還沒(méi)有方案，最好的辦法就是召回

換回獨(dú)立后懸是正解。但從目前形勢(shì)看，大眾方面根本就不想為車(chē)主換后懸，維權(quán)越來(lái)越難到了攻堅(jiān)的階段，這個(gè)時(shí)候放棄維權(quán)，肯定就不了了之了。

你好一般情況發(fā)動(dòng)機(jī)都是保修4年或者十萬(wàn)公里的，如果出現(xiàn)向你說(shuō)的那種問(wèn)題你可以去4s店申請(qǐng)索賠的不用花錢(qián)，希望對(duì)你有幫助謝謝！

調(diào)查結(jié)果認(rèn)為，裝配耦合桿式后軸的速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）汽車(chē)存在縱臂斷裂導(dǎo)致的安全隱患，構(gòu)成缺陷。召回措施有一定效果，但仍存在一定風(fēng)險(xiǎn)。

年2月2日，一汽-大眾在后輪軸縱臂上安裝金屬襯板的召回措施開(kāi)始進(jìn)入正式實(shí)施階段。